Ledende leverandør av sentrifugemaskiner i Kina  
Du er her: Hjem » Blogg » Tilpasset sentrifugerotor: Fartøy, RCF og kapasitetskrav

Tilpasset sentrifugerotor: Krav til fartøy, RCF og kapasitet

Visninger: 0     Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstid: 2026-10-10 Opprinnelse: nettsted

Facebook delingsknapp
twitter-delingsknapp
linjedelingsknapp
wechat-delingsknapp
linkedin delingsknapp
pinterest delingsknapp
whatsapp delingsknapp
kakao delingsknapp
snapchat delingsknapp
telegramdelingsknapp
del denne delingsknappen

Custom Rotor Engineering Brief
Definer karet og separasjonskravet før du definerer rotoren.

Et tilpasset sentrifugerotorprosjekt bør begynne først etter at søknaden er redusert til et klart sett med fysiske og driftsmessige krav. Det nyttige utgangspunktet er ikke en forespurt rotordiameter eller et mål RPM.

Det er kombinasjonen av kargeometri, nødvendig RCF, prøver per kjøring, driftstemperatur og sentrifugeplattform .

Hvis en eksisterende rotor og adapter allerede kan oppfylle disse kravene, er den standardkonfigurasjonen vanligvis den enklere løsningen. Tilpasset rotorarbeid blir aktuelt når standard rotorsystem ikke kan opprette den nødvendige arbeidskonfigurasjonen.

Prosjektlogikk: Fartøy → Nødvendig RCF → Batchkapasitet → Rotorkonfigurasjon → Sentrifugeplattform
Egendefinert rotorevalueringssekvens
01 Definer fartøyet
02 Sjekk standard rotor / adapter
03 Definer RCF og batchbelastning
04 Match maskinplattformen
05 Evaluer tilpasset konfigurasjon

Kontroller standardrotorsystemet før du oppretter en ny rotor

Et ikke-standard fartøy krever ikke automatisk en ikke-standard rotor. Den første oppgaven er å finne ut om den eksisterende rotorarkitekturen kan løse applikasjonen direkte eller med riktig adapter.

01

Standard rotor, direkte passform

Hvis en eksisterende rotor støtter fartøyet korrekt og allerede gir nødvendig RCF og antall posisjoner, er det liten grunn til å introdusere en ny rotordesign.

Foretrukket resultat Bruk den eksisterende rotorkonfigurasjonen.
02

Standard rotor med adapter

Hvis rotorkonvolutten og driftsområdet allerede er egnet, kan en riktig tilpasset adapter konvertere den eksisterende posisjonen til den nødvendige kargeometrien.

Andre rute Vurder rotor + adapter + fartøy som en enhet.
03

Eksisterende bøtte eller bærer med en annen innsats

I et svingende system kan hovedrotoren eller skuffen forbli brukbar mens en annen innsats eller adapter løser fartøyets krav. Kapasitet og total lastet masse må fortsatt vurderes.

Evaluer først Behold den velprøvde plattformen der det er mulig.
04

Tilpasset rotor

En ny rotor blir aktuelt når nødvendig fartøygeometri, RCF, batchkapasitet og maskinkompatibilitet ikke kan oppnås gjennom det eksisterende rotor- og adaptersystemet.

Tilpasset prosjekt Start fra den komplette arbeidsflytspesifikasjonen.

'50 mL rør' er ikke en rotorspesifikasjon

Nominelt volum identifiserer hvor mye et fartøy kan inneholde. Den definerer ikke det tredimensjonale objektet som må støttes inne i en rotor, bøtte eller adapter.

Utvendig diameter Definerer siderommet og støtten som kreves i rotoren eller adapteren.
Totalhøyde Påvirker sittedybde, lokkklaring og tilgjengelig kammerplass.
Bunngeometri Koniske, runde og flatbunnede kar krever ulike støtteforhold.
Capgeometri Capsbredde og fremspring kan påvirke klaringen selv når karkroppen passer.
Arbeidsfylling Oppgi det reelle driftsfyllevolumet i stedet for bare det nominelle karvolumet.
Fylt masse Den faktiske lastede massen har betydning når batchlast og rotorkonfigurasjon evalueres.
Fysisk form er kun den første kontrollen. Et kar som kan settes inn i en rotor er ikke automatisk egnet for den nødvendige RCF. Fartøyets vurdering, støttetilstand og driftskrav må fortsatt stemme overens med den endelige sentrifugeringskonfigurasjonen.
GlanLab sentrifugevinkelrotor for 1,5 til 2 mL rør
Eksempel GlanLab vinkelrotor. Den nyttige spesifikasjonen strekker seg utover nominelt rørvolum: faktisk kargeometri, støtte, rotorradius og driftsgrense definerer arbeidskonfigurasjonen.

Et tilpasset rotorprosjekt har fire grenser

En ny rotor skal ikke beskrives med én forespurt hastighet eller ett kapasitetsnummer. Fire krav må konvergere før en nyttig konfigurasjon kan evalueres.

GRENSE 01
Fartøy

Definer den nøyaktige fysiske beholderen: type, dimensjoner, bunnprofil, hette, materiale, arbeidsvolum og lastet masse.

Hvis selve karet er spesiallaget, gir en dimensjonert tegning eller fysisk prøve mer nyttig informasjon enn en generisk beskrivelse som «ligner på et 50 ml rør».

GRENSE 02
Sentrifugalkrav

Oppgi den nødvendige RCF når protokollen spesifiserer det. Hvis en eksisterende metode kun bruker RPM, inkluderer den tidligere rotor- eller sentrifugeinformasjonen der den er tilgjengelig.

En ny rotorradius kan endre RCF generert ved samme RPM, så reprodusering av et gammelt RPM-tall reproduserer ikke automatisk den samme sentrifugeringstilstanden.

GRENSE 03
Batchkapasitet

Definer antall reelle prøver som må behandles i en kjøring. Kapasiteten skal uttrykkes som faktiske beholdere per batch i stedet for bare totale nominelle milliliter.

Flere posisjoner betyr også en annen total lastet masse og geometri. Det nyttige målet er derfor den nødvendige gjennomstrømningen ved den nødvendige driftstilstanden.

BUNDARY 04
Maskinplattform

En rotor kan ikke evalueres uavhengig av sentrifugeplattformen. Målmaskinen, kammerplassen, stasjons-/grensesnittarrangementet, hastighetsområdet og kjøle- eller omgivelsesarbeidsflyten betyr noe.

Maskinens maksimale turtall bør ikke antas å være den tillatte driftshastigheten til en nylig evaluert rotorkonfigurasjon.

Spesifiser resultatet du trenger, ikke bare turtallet du ønsker

Ufullstendig forespørsel

'Vi trenger en tilpasset 15 000 rpm rotor for 50 ml rør.'

Dette definerer ikke hvilket 50 mL kar som brukes, hvor mange prøver som kreves, hvilken RCF protokollen trenger, lastet masse eller hvilken sentrifugeplattform som skal drive rotoren.

Nyttig ingeniørforespørsel

'Dette karet er Ø29 × 118 mm, 45 mL arbeidsfylling, X g kreves, 12 prøver per kjøring, nedkjølt arbeidsflyt.'

Denne informasjonen definerer en reell applikasjon som først kan sjekkes mot eksisterende rotor- og adapteralternativer og deretter evalueres som et tilpasset krav hvis ingen standardkonfigurasjon passer.

Bruk den eksisterende rotorserien som den første designbegrensningen

Før du åpner et tilpasset rotorprosjekt, sammenligne fartøyet og arbeidsflyten med eksisterende GlanLab-plattformer. Flere nåværende sentrifuger støtter allerede brede rotorfamilier, fra mikrorør og PCR-formater til 100 ml rør, mikroplater og svingkonfigurasjoner i literskala.

En standardkonfigurasjon er normalt lettere å sitere, erstatte og bestille på nytt enn en tilpasset rotor. Tilpasset arbeid er mest nyttig når standard rotorsystem etterlater et ekte applikasjonsgap.
GlanLab YT16 høyhastighets universal sentrifuge
Universal benkplate

YT16 / YT16R

16 000 rpm 20 600 × g Opptil 6 × 100 ml

Gjeldende rotoralternativer spenner over mikro/PCR-formater og større rør inkludert 15, 30, 50 og 100 ml konfigurasjoner. Dette gjør YT16 til en nyttig første plattform å sjekke før du ber om en ny benkerrotor.

Se gjennom YT16-rotoralternativer →
GlanLab YT18 høyhastighets multirotor sentrifuge
Multi-Rotor Plattform

YT18 / YT18R

21 000 rpm 30 910 × g Opptil 4 × 800 mL

YT18/YT18R støtter for tiden en bred rotorfamilie inkludert mikrorør, PCR, større rør, mikroplater og svingkonfigurasjoner. Det er en logisk plattform å vurdere når ett prosjekt må dekke flere fartøysfamilier.

Se gjennom YT18-rotoralternativer →
GlanLab YF12R kjølt sentrifuge med stor kapasitet
Gulv / større kapasitet

YF12R

12 000 rpm 22 650 × g Opptil 4 × 1000 mL

YF12R kombinerer høyhastighets fastvinkelalternativer med en 4 × 1000 mL svingrotor og mikroplatekonfigurasjoner. Det gir en større plattformreferanse når tilpasset arbeid drives av batchvolum i stedet for bare høy hastighet.

Se gjennom YF12R-rotoralternativer →

Hva du skal sende for en tilpasset rotorgjennomgang

Et rørbilde er nyttig for kontekst, men det er ikke nok til å definere et tilpasset rotorprosjekt. Følgende informasjon gjør at kravet kan sammenlignes med eksisterende rotoralternativer før tilpasning vurderes.

Prosjektinndatainformasjon for å gi hvorfor det er viktig
Fartøyets identitet Tube, flaske, tallerken, patron eller spesialbeholder Fastslår hva rotoren fysisk skal støtte.
Dimensjoner Utvendig diameter, total høyde, bunn og hette geometri Definerer den fysiske konvolutten og nødvendig støtte.
Arbeidsfyll Faktisk prøvevolum brukt i drift Nominell fartøykapasitet kan være forskjellig fra den reelle arbeidsbelastningen.
Fylt masse Fartøy + lokk + faktisk fylt prøvemasse Hjelper med å definere den virkelige lastede tilstanden per posisjon.
Nødvendig RCF Mål ×g fra protokollen der tilgjengelig Definerer det nødvendige sentrifugalfeltet i stedet for bare et forespurt turtall.
Prøver per kjøring Nødvendig antall kar per batch Etablerer gjennomstrømning og total rotorbelastning.
Typisk kjøretid Normal driftstid Legger kontekst til den tiltenkte arbeidstilstanden.
Temperatur Omgivelses- eller kjøledrift Bestemmer om rotoren må evalueres med en nedkjølt plattform.
Målmaskin Eksisterende sentrifugemodell eller nødvendig maskinklasse Rotorvalg kan ikke skilles fra driv- og kammerplattformen.
Prosjekt mengde Utstyr / rotor mengde og forventning om gjentatt bestilling Hjelper med å definere om prosjektet er en engangsapplikasjon eller en repeterbar OEM-konfigurasjon.
OEM-krav Krav til merkevarebygging, marked og konfigurasjon Lar rotorprosjektet justeres med den endelige OEM-produktkonfigurasjonen.

Det endelige resultatet bør være en repeterbar konfigurasjon

MASKIN = bekreftet sentrifugemodell
ROTOR = definert rotor-ID / versjon
ADAPTER = definert adapter eller bøtte
FARTØY = eksakt kundebeholder
RCF LIMIT = bekreftet konfigurasjonsgrense
KAPASITET = reelle fartøy per kjøring
TEMPERATUR = omgivelses- / nedkjølt
ELEKTRISK = destinasjonskonfigurasjon
OEM VERSJON = hvis aktuelt

Et vellykket tilpasset prosjekt bør ikke bli en udokumentert 'spesiell rotor' som må forklares på nytt hver gang den bestilles.

For distributører og OEM-kunder er det nyttige resultatet en konfigurasjon som kan identifiseres igjen for gjentatte bestillinger, erstatningsrotorer, adaptere og teknisk støtte.

GlanLabs nåværende støtteomfang inkluderer sentrifugerotorer og -rør, teknisk støtte, ettersalgsstøtte og lagrede ordreposter. Rotorkonfigurasjonen bør derfor forbli knyttet til maskinen og ordreidentiteten som brukes for fremtidig forsyning.

Fortsett konfigurasjonsgjennomgangen

Send fartøyet før du ber om en ny rotor

Oppgi kardimensjonene eller tegningen, fylt masse, nødvendig RCF, prøver per kjøring, temperaturkrav og målsentrifuge hvis allerede kjent. GlanLab kan først sjekke om en eksisterende rotor eller adapter løser applikasjonen før prosjektet går over til en tilpasset rotorgjennomgang.

Send inn et rotorkrav

GlanLab, med over 20 års erfaring, produserer et komplett utvalg av sentrifugemaskiner, inkludert benktopp, høyhastighets, gulvstående og spesialiserte modeller i Kina. Vi tilbyr distribusjon, engros, OEM-tjenester og enkeltenhetsbestillinger på konkurransedyktige priser . Med komplette kvalitetssertifiseringer og robust ettersalgsstøtte er GlanLab din pålitelige partner for sentrifuge forsyninger.
Kontakt oss
  +86- 18362053005
   inquiry@glanlab.com
  No. 151, Building 60, Houhu Art Park Area D, Yuelu Dist, Changsha, Hunan, Kina
Legg igjen en melding
Kontakt oss
Copyright© 2025 Changsha Glanlab Tech Co., Ltd. Støtte av jingdian    Nettstedkart    Personvernerklæring